| Dauerleistung |
200 KVA / 160 KW nach DIN A uneingeschränkt 24h/d |
| Drehzahl |
1500 upm/P-Grad 1% |
| Motorfabrikat/Typ |
MAN D 2866 LE201 |
| Ausführung |
6 Zylinder Turbodiesel Ladeluftkühlung in Luft |
| Dauerleistung, COP |
290 KW nach DIN 6271 A /ISO 3046/1 |
| Hubraum |
12 Liter |
| Kraftstoffverbrauch |
Diesel : 195g / KWh mech. = 0,24 l nach DIN ISO 3046/1 |
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PÖ 228g / KWh mech. = 0,26 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg |
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Pflanzenölverbrauch el. pro Stunde ca.40 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg |
| Einschränkung |
Pflanzenöl einen nicht verwertbaren Energieanteil, je nach Qualität bzw. Eignung kann der Verbrauch steigen! |
| Einspritzanlage |
Hochdruck-Einspritzung, elektronische Regelung |
| Ladeluftkühlung |
Luft/Luft |
| Spezifischer Kraftstoffverbrauch |
2,28 Kwh th/ Kwh mech. |
| Energieeinsatz für 160 KW el |
384 KW = Feuerwärmeleistung FWL |
| Energie im Kühlwasser |
ca. 65 KW |
| Energie im Abgas(160°C) |
ca. 80 KW (bei sauberem Abgastauscher) |
| Nutzbare thermische Energie |
ca. 145 KW |
| Heizkreis |
Q=8,5 m³ / V/L 60/80°C |
| Wirkungsgrad elektrisch |
41,6 % |
| Wirkungsgrad thermisch |
38,5 % |
| Wirkungsgrad gesamt |
80,2 % |
| Stromkennzahl |
eta el. / eta th. = 1,08 |
| Sensoren/Aktoren |
Wassertemperaturschalter; Öldruckschalter; Öldruckgeber; Ladedruckkontrolle
Ladelufttemperatur, Wassermangelfühler Motor und Heizkreis
Anlasserhilfsrelais; Verschmutzungsanzeige für die Luftfilter |
| Generator: |
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| Fabrikat |
Stamford 1-Lager Generator |
| Leistung |
225 KVA / 180 KW bei cos.Phi 0,8 |
| Spannung/Frequenz |
400/231 V elektr.geregelt 50 Hertz |
| Spannungskonstanz |
+/- 1% |
| Wirkungsgrad |
95,5 % bei Cos-Phi=1 / 75 % Auslastung |
| Funkentstörgrad |
N nach VDE 0875 |
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