| Dauerleistung |
500 KVA / 390 KW nach DIN A uneingeschränkt 24h/d |
| Drehzahl |
1500 upm/P-Grad 1% |
| Motorfabrikat/Typ |
MAN 2842 LE201, verbrauchsoptimiert |
| Ausführung |
12 Zylinder Turbodiesel, Ladeluftkühlung in Luft |
| Dauerleistung PRP |
543 KW nach DIN 6271 A / ISO 3046/1 |
| Hubraum |
21,93 Liter |
| Kraftstoffverbrauch Diesel |
195g / KWh mech. = 0,242l /Kwh el nach DIN ISO 3046/1 |
| Kraftstoffverbrauch Pflanzenöl |
230g / KWh mech. = ca. 0,27l /Kwh el bei Heizwert 10,3 KWh/kg
Pflanzenölverbrauch el. pro Stunde ca. 108 l bei Heizwert 10,3 KWh/kg |
| Einschränkung |
Pflanzenöl einen nicht verwertbaren Energieanteil, je nach Qualität bzw. Eignung kann der Verbrauch steigen! |
| Einspritzanlage |
Reihenpumpe/Düse - Einspritzung, elektronisch gesteuerte Drehzahl |
| Ladeluftkühlung |
Luft/Luf |
| Besonderheiten |
Langlebiger Motor, sehr günstige Ersatzteilpreise |
| Spezifischer Kraftstoffverbrauch |
2,32 Kwh th/Kwh mech. |
| Energieeinsatz für 350 KW el |
946 KW = Feuerwärmeleistung |
| Energie im Kühlwasser |
ca. 190 KW |
| Energie im Abgas(180°C) |
180 KW (bei sauberem Abgastauscher) |
| Nutzbare thermische Energie |
ca. 350 KW (Wärme ist Koppelungsprodukt!) |
| Wirkungsgrad elektrisch |
41,4 % |
| Wirkungsgrad thermisch |
39 % |
| Wirkungsgrad gesamt |
80,4 % |
| Toleranzen nach DIN 3046/ sowie 8528-1 |
5 % |
| Stromkennzahl |
eta el. / eta th. = 1,06 |
| Nennstrom des Moduls |
580 A |
| Heizkreis |
Q=16 m³ / V/L 60/80°C |
| Sensoren/Aktoren |
Wassertemperaturschalter; Öldruckschalter; Öldruckgeber; Ladedruckkontrolle;
Wassermangelfühler; Drehzahlstellglied elektronisch;
Anlasserhilfsrelais; Verschmutzungsanzeige für die Luftfilter; |
| Generator: |
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| Fabrikat |
Stamford Generator |
| Leistung |
560 KVA / 450 KW bei cos.Phi 0,8 |
| Spannung/Frequenz |
400/231 V elektr.geregelt 50 Hertz |
| Spannungskonstanz |
+/- 1% |
| Funkentstörgrad |
N nach VDE 0875 |
| Wirkungsgrad |
96,3 % |
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